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El SpeedArt
R-M desarrolla nuevo proceso sin lijado La marca de Basf Coatings, en aras de obtener un ahorro de tiempo y un aumento de la eficacia, ha creado un sistema innovador, el proceso sin lijado SpeedArt. Consciente de que los paneles de acero de los automóviles suelen tener una capa de pintura electroforética (ecoat) dura y, por tanto, difícil de lijar, R-M ha conseguido eliminar toda la operación de lijado a través del proceso SpeedArt usando el sellador ExtraSealer. En este procedimiento el sellador se utiliza directamente sobre el nuevo panel con pintura electroforética y, tras solo 15 minutos de secado al aire a 20°, ya se puede aplicar la capa superior. El proceso es más rápido y más económico. Además, la capa superior se puede aplicar en un intervalo de tiempo generoso, entre 15 minutos y 5 días después de haber aplicado la imprimación, por lo que se pueden pintar varios paneles a la vez y, así, mejorar notablemente la eficiencia. Basta con respetar una regla básica: ser especialmente cuidadoso a la hora de limpiar el nuevo panel antes de aplicar la imprimación.
El SpeedArt también muestra sus virtudes con el concepto Grey Shade y el aditivo FlexPro. Utilizando el concepto Grey Shade, el brillo del aparejo de relleno puede adaptarse a la pintura más antigua que le rodea. La reducción del contraste permite ahorros significativos en el caso de la aplicación de la capa superior en lo que se refiere al tiempo que dura el proceso y a los materiales. SpeedArt cubre, así mismo, el número creciente de piezas de plástico que necesitan la reparación. El uso del aditivo FlexPro, combinado con ExtraSealer, proporciona un proceso de reparación eficiente al proceder con la aplicación. Se puede saltar el paso anterior necesario para la aplicación de una imprimación. Es más, se podría eliminar el lijado del aparato de relleno y se podría aplicar la capa superior a los 20 minutos de haber aplicado el ExtraSealer. Por último, apuntar que el concepto Grey Shade también se puede utilizar en las piezas de plástico, con el consiguiente ahorro en la aplicación de la capa superior. t www.rmpaint.com
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Para acabados plateados de llantas, carcasas de retrovisores, etc.
Base Permahyd Silver Star de Spies Hecker Spies Hecker ha lanzado una nueva base, la Permahyd Silver Star. Desarrollada para el repintado de llantas y otros accesorios como, por ejemplo, las carcasas de los retrovisores, proporciona un acabado metálico gracias a unos pigmentos extra-finos que aportan una textura y un color que embellece los tipos de accesorios citados. “Este tipo de piezas normalmente están recubiertas de capas de pintura plateada de la mejor calidad. Con la base Silver Star, Spies Hecker ofrece ahora una materia prima de excelente calidad para afrontar, tanto el primer pintado como las reparaciones necesarias” explica Frank Barduna, responsable del Departamento Técnico de la marca alemana de pinturas. Con este nuevo producto Spies Hecker cubre las demandas del mercado relativas a las distintos plateados, una tonalidad claramente al alza. Barduna justifica el lanzamiento del Permahyd Silver Star: “la nueva base Silver Star es nuestra respuesta a las necesidades de los talleres, que demandan un tono brillante y elegante”. Y añade: “los pigmentos metálicos microscópicos conforman un brillo suave idéntico al del aluminio. Para alcanzar los mejores resultados, los pintores deben aplicar una fina capa de barniz sobre la imprimación antes de pasar a la base y lijar cuidadosamente la superficie para evitar que el efecto de la base se desvirtúe debido a las variaciones en la textura del substrato”. La nueva base de Spies Hecker cumple con la normativa COV y puede ser recubierta con cualquier barniz Permasolid aplicado en 1,5 capas. t www.spieshecker.es
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