Mayo
83
Carrocería y Pintura del automóvil
2009 24
Noticias
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Suplemento especializado de
Aerografía 2ª parte. Decoración de lonas.
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Noticias CESVIMAP Clásico Actual. Entrevista con Luís Mayorga
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Técnica CESVIMAP. Procesos de pintado húmedo sobre húmedo.
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Actualidad Max Meyer. Talleres Quini II
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Informe: Pistolas de pintura para el repintado de carrocerías.
NOTICIAS
Con la nueva imprimación fosfatante 825R libre de cromatos de zinc
DuPont amplía su gama de fondos para turismos DuPont Refinish ha lanzado una nueva imprimación fosfatante 825R libre de cromatos de zinc cumpliendo así con la legislación COV. Con este lanzamiento ha ampliado la gama de fondos para turismos. Así mismo, esta imprimación 825R reemplaza a la vigente hasta ahora 820R. La versatilidad es el punto fuerte de la imprimación 825R según su fabricante. Utilizable en reparaciones de cualquier tamaño y en diferentes condiciones de temperatura, se puede aplicar sobre diversos substratos: metales desnudos y acero galvanizado, acabados de origen o reparados y masillas de poliéster de DuPont Refinish lijadas. Así, se puede usar para la reparación de parches y paneles o para el repintado de todo el vehículo. La imprimación también se puede recubrir con aparejos 2K o acabados de DuPont Refinish
y se puede aplicar antes de las bases bicapa al agua Cromax como aislante de pequeñas áreas lijadas hasta la chapa. El secreto de esta versatilidad son sus propiedades. Gracias a su aplicación a dos manos, proporciona una alta protección a largo plazo contra la corrosión y contra la aparición de burbujas en la chapa desnuda. Así mismo, es muy suave lo que le permite eliminar desprendimientos, rayas de lijado o marcados de parche. La preparación de la imprimación 825R es la siguiente: se tiene que mezclar en una proporción de 2:1 con el diluyente XB383 (para temperaturas estándar) o con el XB387 (para aplicaciones a alta temperatura o en grandes superficies), desapareciendo el 821R y el 822R. La vida de la mezcla dura cinco días. www.dupontrefinish.com
Especialmente indicado para el repintado de pinturas satinadas
Nuevo barniz Macrofan HS 2000 SAT de Lechler Lechler ha ampliado la gama de productos de repintado con el lanzamiento del barniz Macrofan HS 2000 SAT, diseñado y desarrollado para dar respuesta a la frecuente propuesta de pinturas satinadas por parte de los productores de automóviles. Técnicamente, es un barniz de aspecto satinado de cerca de 30 gloss para sistemas bicapa. Gracias a la particular formulación y a la diferencia porcentual de gloss, está específicamente indicado para el pintado de automóviles, motos e incluso plásticos, presentando una excelente flexibilidad y aplicabilidad, una óptima resistencia a los agentes atmosféricos y un aspecto final
uniformemente mate o satinado. Al igual que el resto de la gama de barnices Lechler, el Macrofan HS 2000 SAT utiliza el programa de racionalización Multiprogram. Dependiendo de las necesidades de aplicación y secado, puede ser mezclado con la línea de endurecedores UHS (el lento MH100, el standard MH110 y el rápido MH115) o con la línea de endurecedores HS (00379-00362-00174). El Macrofan HS 2000 SAT se adapta a la normativa 2004/42/CE, clasificada en la categoría “e” “Pintados especiales” (VOC < 840g/lt). www.lechler.it